Ostatnie audycje
-
#9: Rozbudowa sieci kolejowej w Polsce
Razem z Jakubem Majewskim z fundacji ProKolej dyskutujemy o rozbudowie sieci kolejowej w Polsce przewidzianej w ramach komponentu kolejowego CPK.
-
#8: Parkowanie po warszawsku
Tym razem wchodzę w parkingowe kontrowersje. Dowiecie się czym jest patoparking i biologiczny wkład do motoryzacji, ile kosztuje wynajem 12 metrów kwadratowych w centrum Warszawy i dlaczego parkować jest taniej niż wynajmować mieszkanie czy biuro.
-
#7: Dworce
Zapraszam w podróż po mazowieckich dworcach. Razem z Karolem Trammerem odwiedzamy Legionowo, Nowy Dwór Mazowiecki i Ciechanów.
-
#6: Autostradowe mity
Co łączy T.Love, Kazika Staszewskiego i Maanam? Dlaczego autostrady w Polsce są takie drogie? Czy drogi ekspresowe wpływają pozytywnie na poziom naszego życia?
-
#5: Marketing kolejowy i tysiąc niepowodzeń
Pociąg do Kolonii przez Zbąszynek i Świebodzin, przeprosiny za wydłużoną relację pociągu, życzymy przyjemnej podróży i przypominamy żeby uważać na kieszonkowców. Specjalny, primaaprilisowy odcinek Węzła przesiadkowego o wpadkach promocyjnych kolei.
-
#4: Tramwaje dla Warszawy
Jak wygląda walka o tramwajowy „kontrakt stulecia”? O ile "podrożały lokomotywy"? Czy w przetargu startuje się po to żeby wygrać? Kiedy wreszcie dowiemy się kto dostarczy tramwaje dla Warszawy?
-
#3: GOPgear i zmiany w Rybniku
Jak to jest łączyć doświadczenia miłośników komunikacji, miejskich aktywistów i naukowców i co to ma wspólnego z pracą z trudną młodzieżą? Jak zmieniać komunikację miejską w średnim mieście i jak rozmawiać o tych zmianach z mieszkańcami?
-
#2: Elektromobilność
Czy jest nad czym dyskutować jeżeli chodzi o dopłaty do zakupu samochodów elektrycznych? Czy Jaworzno to stan umysłu? Co wspólnego z autami elektrycznymi ma dostępność kolei i parowozy? Gdzie w tym miejsce na elektryczne rowery cargo? W temacie elektromobilności można daleko popłynąć, nawet jeżeli nie ma fal, tylko szum samochodów na autostradzie.
-
#1: Wykluczenie komunikacyjne
Jak uratować lokalny transport autobusowy? Czy rząd i samorządy wiedzą jak to zrobić? Ile potrzeba na to pieniędzy? Gdzie tkwi największy problem?
